
Sistema di chiamata di emergenza ferroviaria
Il sistema di annuncio passeggeri e chiamata di emergenza di Railways on Board consente:
Il sistema di chiamata di emergenza dei treni è fondamentale per garantire la sicurezza dei passeggeri, rispondere rapidamente alle emergenze e migliorare la qualità del servizio. Consente ai passeggeri di contattare immediatamente il personale in caso di emergenza, garantendo una rapida risoluzione dei problemi. Questo sistema è una parte essenziale delle moderne operazioni ferroviarie.
Descrizione
Architettura

Il Sistema di Annuncio Passeggeri e Chiamata di Emergenza Ferrovie a Bordo è composto dai seguenti dispositivi:
| Microfoni intelligenti a collo di cigno | Altoparlanti |
| Amplificatori audio | Citofoni di allarme passeggeri |
| Altoparlanti | Citofoni di emergenza passeggeri |
Annuncio ai passeggeri
La funzione Annuncio passeggeri a bordo delle ferrovie consente al-macchinista di bordo di trasmettere annunci dal vivo ai passeggeri utilizzando un microfono intelligente a collo di cigno, utilizzando amplificatori audio e altoparlanti distribuiti lungo il treno. È possibile trasmettere annunci in diretta dalla centrale operativa a terra.
Chiamata d'emergenza
Quando un passeggero ha bisogno di aiuto e richiede una chiamata tramite il pulsante dedicato degli interfoni di emergenza passeggeri (PEI), una chiamata viene inviata alla cabina del conducente. Allo stesso tempo, il sistema attiva automaticamente un trigger di allarme che consente al sistema TVCC di visualizzare le immagini provenienti dalla telecamera più vicina alla stazione dove il passeggero ha richiesto la chiamata.
I PEI sono conformi alla TSI/STIPRM e operano nel sistema secondo la norma EN16683: quando il microfono in cabina riceve una chiamata, la spia LED corrispondente inizierà a lampeggiare e verrà generato un avviso acustico per indicare la provenienza della chiamata stessa.
Il Passenger Alarm Intercom (PAI) funziona nel sistema in conformità con lo standard EN16334. Il PAI, installato in prossimità di ciascuna porta e collegato alla relativa maniglia di richiesta frenata di emergenza (PAD), attiva automaticamente una richiesta di comunicazione con il conducente quando la maniglia viene azionata dai passeggeri.
Le comunicazioni tra PAI, PEI e il microfono del conducente sono basate su VoIP.
Integrazione di sistemi esterni
Il sistema di annuncio passeggeri e chiamata di emergenza delle ferrovie a bordo è dotato di un'interfaccia di programmazione dell'applicazione (API) che consente a un sistema esterno di integrare e trasmettere messaggi audio pre-registrati come:
• informazioni sulle fermate in avvicinamento
• informazioni sulle fermate
• informazioni sulle uscite dalle fermate
• aperture delle porte
• chiusura della porta
•-servizi di bordo
• annunci sul traffico e sulla sicurezza
Questi annunci, che possono essere diffusi anche in più lingue, facilitano l'orientamento dei passeggeri e aumentano la sicurezza percepita, aumentando così il comfort e la soddisfazione dei passeggeri.
Architettura SIL 2 - Opzionale

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